Там Существуют два типа конструкции крышки криогенной задвижки. В этой конструкции корпус клапана и крышка соединены болтами и гайки, намотанные прокладки (из гибкого графита 316) и металлические кольца также могут использоваться, когда у клиентов есть особые требования.Другой сварной капот. В этой конструкции корпус клапана и крышка соединены резьбой и полностью сварены и герметичны.Когда у клиентов есть особые требования, они также могут быть соединены с помощью проплавной сварки.

Применимый Среда: низкотемпературная среда, такая как метан/жидкость. природный газ/гексен/двуокись углерода/жидкий аммиак/жидкий кислород/жидкость азот/жидкий водород и так далее.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

1. Размер клапана : 2-1/2” ~ 24”

2. Применимый рейтинг : ASME 150# ~ 1500#

3. Температура : Down to -196 ℃

4. Код и стандарт : BS, ASME, ASTM

Разработано BS6364, ASME B16.34, and ASME B16.25/16.5

5.Испытание корпуса и седла на герметичность : ASME B16.34.

6. Конструкции：

Торцевое соединение: фланцевое, сварное встык или RTJ

Удлиненный капот

Привод: Шестеренчатый Тип

Конструкция сброса давления (конструкция балансировки давления)

Пожарная безопасность / Антистатический дизайн

u Uni- / Bi-Direction

ХАРАКТЕРНАЯ ЧЕРТА:

1.Для предотвращения ненормального повышение давления в средней полости, на входе установлено отверстие для сброса давления сторона барана.

2.Определить верхнюю длину крышка в зависимости от рабочей температуры клапана для обеспечения надежной герметизация набивки штока

3.Разумный выбор материалов для упаковки, прокладок и других деталей в зависимости от рабочей температуры.

4.Криогенная задвижка строго контролирует химический состав материала и механические эксплуатационные показатели, такие как ударная вязкость при низких температурах.

5.Криогенная задвижка принимает различные стандарты фланцев трубопроводов и типы уплотнительных поверхностей, подходящие для различные инженерные нужды

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ОСНОВНЫХ ЧАСТЕЙ: